22 kW, AC şarjın üst sınırıdır ve "en hızlı ev şarjı" olarak pazarlanır. Ama her araç 22 kW almaz ve her ev 22 kW veremez. Bu yazıda 22 kW kurulumunun gerçek gereksinimlerini sıralıyoruz.
Önce aracınız: 22 kW alıyor mu?
Araçların büyük çoğunluğunun dahili AC şarj cihazı 11 kW'tır; bazı modellerde 7,4 kW. 22 kW dahili şarj cihazı seçenek olarak sunulan ya da standart gelen modeller azınlıktadır. 11 kW'lık bir araca 22 kW ünite bağlarsanız araç yine 11 kW ile şarj olur. Yine de ünitenin 22 kW olması, ileride araç değiştiğinde altyapıyı yenilememek için mantıklı bir yatırımdır.
Trifaze abonelik ve sözleşme gücü
22 kW = 3 faz × 32 A. Trifaze abonelik şart; sözleşme gücünün de evin diğer yüküyle birlikte bunu karşılaması gerekir. Sözleşme gücü düşükse güç artırımı ya da dinamik yük yönetimi seçilir.
Hat ve koruma listesi
- Kablo: 5×6 mm² bakır (25 m'ye kadar), daha uzun mesafede 5×10 mm²
- Sigorta: 3×40 A C tipi otomat (ünite 32 A çeker)
- Kaçak akım: 4 kutuplu 40 A 30 mA Tip B; ya da ünitede 6 mA DC algılama + Tip A
- Parafudr: özellikle dış mekân ve çatı katı panolarında
- Topraklama: ölçülmüş, raporlanmış; gerekirse ek çubuk
- Faz sırası: devreye almada kontrol edilir; yanlış sırada bazı üniteler şarjı başlatmaz
Yük yönetimi ile 22 kW
Sözleşme gücü yetersizse 22 kW ünite, akım trafosuyla evin tüketimini izleyerek gücünü 6–22 kW arasında değiştirir. Gece 22 kW ile kısa sürede dolar, gündüz sigorta attırmaz. Güç artırımı yapmadan 22 kW kurmanın yolu budur.
Kurulum süresi ve sıra
- Keşif ve ölçüm (aynı gün)
- Gerekirse trifaze dönüşüm başvurusu
- Hat, sigorta, röle, parafudr (yarım – 1 gün)
- Ünite montajı, test, devreye alma, uygulama (2–3 saat)
